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运营现金流逾20亿 天能动力加码锂电池研制

扩大字体  缩小字体 发布日期:2019-05-05  阅读次数:5723
         电池是每一辆电动自行车的中心结构,没了电池,电瓶车也只能是个铺排。小到几百元,大到几千元,电动自行车内的电池也因而成为某些小偷“坚持日子”的重要方针。
       2013年,在广西南宁的一张狂偷车贼因“这辈子打工是不可能的,便是偷这种东西,才干坚持得了日子这姿态”一段话而爆红网络。这条新闻也从旁边面反映了电动自行车的电池对上班族的重要性,没了电瓶,只能走路回家!
       言归正传。电瓶车的电瓶在便利人们出行和环保方面都功不可没,这也是电动自行车电池职业近10年来飞速开展的一个原因。或许很多人不知道,这个职业已走过了百家争鸣的年代。
       天能和超威“分割全国”,天能市占率超40%
       我国具有巨大的消费商场,乡村消费晋级以及快递职业的蓬勃开展,推动了电动自行车销量接连多年坚持双位数的添加。
       在电动自行车电池职业还没起步之时,天能动力就在1986年景立了。通过逾30年的开展,天能动力现在在我国4个省份具有9个出产基地,成为以电动车环保动力电池制作为主,集新动力轿车电池、轿车起动启停电池、风能太阳能储能电池的研制、出产、出售,以及废旧电池收回和循环运用等为一体的大型实业集团。
       天能动力的电池产品主要是酸电池,该事务在2018年的营收到达了287.43亿元(人民币,下同),比重达83.19%。
       现在,我国电动自行车工业中电池仍旧以铅酸为主,锂电池还没有大批量运用。因而铅酸电池也跟着电动自行车的销量陡增而需求旺盛。铅酸电池占有着商场几十年,其技能难度并不高,原资料和出产成本也相对偏低,且收回技能也日益老练,所以近几十年来催生了上千家铅酸电池企业。
       因为技能才能偏低的很多铅酸电池企业在出产和收回铅酸蓄电池环节方面简单构成铅污染,国家对铅酸蓄电池企业进行了大整肃,在2011年,全国2000余家铅酸蓄电池企业80%就被勒令关停。加上近年来锂电池的兴起以及剧烈的竞赛,我国铅酸蓄电池职业敏捷洗牌,大部分企业都封闭或许被吞并,现在铅酸蓄电池企业不到300家。
       商场是留给有规划和技能优势的公司,天能动力和超威动力(00951-HK)成为了职业整合的大赢家,两者呈“分割全国”的格式。现在,天能动力现在市占率到达45%,超威动力市占率挨近42%,两者算计挨近87%,构成职业双寡头格式。
       寡头的优势:运营现流高达20余亿
       电动自行车电池职业双寡头格式已有好些年,占了绝大部分商场份额的天能动力和超威动力就如同当时白色家电职业中的格力(000651-CN)与美的(000333-CN)相同,公司业绩添加速度与职业绑缚较深。
       那么,我国电动自行车电池职业现状怎么呢?从销量状况来看,2013年我国电动自行车销量约2250万辆,到了2017年销量增至2350万辆,现在电动自行车保有量约2.5亿辆,可见电动自行车的商场非常可观。
       此外,电动三轮车销量每年也以20%以上的增速在添加,商场保有量超越6000万辆。
       电动自行车和三轮车电池的平均寿命一般为3年,因而电动自行车和三轮车的电力需求其实便是对铅酸电池的需求。电动自行车职业通过二三十年的开展,对电池替换的需求也适当大,会有较安稳的添加。据益普索职业研究陈述,到2025年,我国电动自行车电池和电动三轮车电池的需求将超越100亿美元。
       而电动车电池职业有一个长处便是,电池分销商基本上都是需全额付款给厂家,厂家才会发货。所以天能动力的应收账款和收据一直都很低,2018年为12.50亿元,关于当年营收超越300亿元的数额来说并不高。
       因而,在职业坚持较高增速和应收账款和收据处于低水平的状况下,天能动力的运营现金流非常高。
       上图可看到,天能动力运营现金流整体坚持安稳,近几年都坚持在20-22亿元之间,是十足的现金牛。
       研制方向清晰,比赛锂电池蓝海
      现金流杰出,能为天能动力产品研制和事务转型供给弹药。研制也是天能动力得以开展壮大的根基,天能动力也很舍得投钱做研制。2011年,天能动力的研制费用缺乏2亿元,但到了2018年到达11.14亿元,适当的高。
       之所以大幅添加其研制费用,是因为天能动力研制方向适当清晰,那便是比赛电动车锂电池蓝海商场。天能动力管理层曾发表,该公司现在的研制费用有50%用于锂电池的研制,其他30%和20%别离用于铅酸电池研制和铅收回运用方面。
       新动力轿车的开展前景显而易见,所以当时的锂电池进入大规划运用阶段,我国公布了一系列相关政策性文件,大力支持我国锂电池职业的健康快速开展。
       2014年,天能动力新动力轿车锂电池项目开端投产,公司现已具有锂、三元资料及石墨基锂等技能。现在,天能动力调整了锂电池的开展战略,研制方面由新动力轿车锂电池转变为电动自行车和电动三轮车锂电池。财华社以为,轿车锂电池技能壁垒高,且一日千里,当时职业界的宁德年代(300750-CN)和比亚迪(01211-HK,002594-CN)已处于领先地位,面临职业巨子,天能动力较为被迫。转为研制其原有的电动自行车锂电池范畴,可稳固其电池事务。
       而超威动力在锂电池范畴正阔步前行,2018年锂离子电池营收7.91亿元,同比添加241.2%,而天能动力的新动力锂电池出售收入约5.53亿元,同比下滑54.8%。因而,若不加大锂电池的研制和出售途径的力度,天能动力就有失掉职业老迈的地步。别的,我国当时有90%以上的电动自行车运用的都是铅酸电池,而近期新国标则鼓舞用锂电池代替,其间关于车身限重在55kg以内的规则,更是对自重更大的铅酸电池晦气。所以加大资金投入电动自行车锂电池的研制已是天能动力的不贰之选。
       港股百强
       天能动力的中心事务铅酸电池产品添加稳健,锂电池事务具有较高端的储藏技能和布局出售网络,在资金和技能方面具有必定的竞赛优势。
       在2016年竞赛剧烈的“港股100强”评选名单中,天能动力强势入围,但在2017年落榜。那么在新的一年里,天能动力能否从头当选“港股百强”?答案将在2019年5月24日于深圳中洲万豪酒店揭晓。

        来历:上海有色。


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